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MOQ: | 1 |
Price: | USD3000~50000 one set |
Delivery period: | 20-30仕事日 |
payment method: | D/A,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 1000セット 1年 |
電動単軸頭ヘッドクレーン 15トン スパン 22m
A5 ヨーロッパのクレーンは,効率性,耐久性,および重用サイクルでの性能で優れているが,A3 伝統的なクレーンは,軽くて頻繁な操作のためのコスト効率の良いソリューションである.A5 の デザイン は 精度 を 強調 し て い ますエネルギー節約とダウンタイムの削減により,現代的な産業用アプリケーションに最適です.
デザインの詳細シングルゲートで空中橋クレーン
トップランニングブリッジクレーンの車輪は,Tレール,四角形,または長方形のレールで動作します.同じタイプと容量 の 吊り下げ クレーン より,長い 輪 と 軸承 の 寿命 を 持つ傾向 が ある.
A top running overhead crane offer excellent headroom advantages over other styles of cranes due to the extra lift height that is gained by having the crane girder on top of the endtrucks rather than suspended from the bottom of the trucks as in underhung applications.
60~85フィートを超えるスパンが必要とする上走単梁クレーンは,箱梁で作られたクレーンである可能性が高い.ボックス 梁 クレーン は 広さ と 体重 の 比 が 極めて 軽い もの で,多くの 場合,それ を 支える ため に 必要な 滑走 路 と 建物 の 構造 の サイズ を 減らす こと が でき ますこれらのクレーンは,しばしばモノボックスブリッジクレーンと呼ばれます.
シングルビーダーモーターブリッジクレーン電動ワイヤロープホイストまたは電動チェーンホイストすべてのモーター式ブリッジクレーンには,別の規定がない限り,電気フェストンシステムがある.
1メイン・ギルダー
主軸は,コンパクトな設計,軽量,より高性能,合理的な硬化剤の分布を持つ箱型構造です.幅が12メートルを超えると,幅はいくつかの部分に分けることができます.コンテナで運ぶのに便利です
2荷物を止めて
端梁の主体体は長方形のチューブででき,車輪は2つの構造:空洞軸またはオープンギアタイプ.それは異なるレベルの駆動モーターとマッチされています.それは美しいもので,順調に流れる.磁気赤外線衝突防止制限装置で 距離を調整できる
3コントロールパネル
電気制御パネルの回路の配置は合理的で整然と美しく,ログンの移動は周波数コンバーターによって制御され,動作と停止がよりスムーズになります.
4"C・トラック・フェストーン"
Festoon Systemsは,電源と制御を移動機器に安全装置に供給するための,電導ケーブル (平面または丸い) とホース (水力および気力学的アプリケーション) をサポートします.効率的でメンテナンスフリーな方法.
ケーブル・トロッキはC線線でよく導かれ,湿度や塵や氷から守られています
cable trolleys not only deliver power and control to mobile equipment which has reciprocal motion but also support large quantities of data cables including optic fibres travelling independently from the moble machinery .
5電気のリフティングメカニズム
リフティングメカニズム:リフティングメカニズムは,低騒音と高い作業レベルを有するヨーロッパ線ロープ電動リフターまたは電動チェーンリフターを採用します.ペンダント制御または無線ラジオリモコンを使用.
特徴 |
ヨーロッパ型 A5 クレーン |
課税分類 |
A5 (重用/密度の高い使用) |
構造設計 |
鉄鋼構造と精密溶接により より軽く 強くなりました |
ハイティングメカニズム |
高性能ハイスター (例えばモジュール式設計) より高速で使用寿命が長い. |
末尾車両 |
コンパクトで頭部空間が少ない42CrMo円滑な移動のために |
制御システム |
精度の高い周波数制御 (VFD) |
メンテナンス |
保険料による維持費の削減 |
寿命 |
コンポーネントは 厳しい条件でも 寿命が長い |
費用 |
初期投資は高くつくが,所有総コスト (TCO) は低い. |
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MOQ: | 1 |
Price: | USD3000~50000 one set |
Delivery period: | 20-30仕事日 |
payment method: | D/A,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 1000セット 1年 |
電動単軸頭ヘッドクレーン 15トン スパン 22m
A5 ヨーロッパのクレーンは,効率性,耐久性,および重用サイクルでの性能で優れているが,A3 伝統的なクレーンは,軽くて頻繁な操作のためのコスト効率の良いソリューションである.A5 の デザイン は 精度 を 強調 し て い ますエネルギー節約とダウンタイムの削減により,現代的な産業用アプリケーションに最適です.
デザインの詳細シングルゲートで空中橋クレーン
トップランニングブリッジクレーンの車輪は,Tレール,四角形,または長方形のレールで動作します.同じタイプと容量 の 吊り下げ クレーン より,長い 輪 と 軸承 の 寿命 を 持つ傾向 が ある.
A top running overhead crane offer excellent headroom advantages over other styles of cranes due to the extra lift height that is gained by having the crane girder on top of the endtrucks rather than suspended from the bottom of the trucks as in underhung applications.
60~85フィートを超えるスパンが必要とする上走単梁クレーンは,箱梁で作られたクレーンである可能性が高い.ボックス 梁 クレーン は 広さ と 体重 の 比 が 極めて 軽い もの で,多くの 場合,それ を 支える ため に 必要な 滑走 路 と 建物 の 構造 の サイズ を 減らす こと が でき ますこれらのクレーンは,しばしばモノボックスブリッジクレーンと呼ばれます.
シングルビーダーモーターブリッジクレーン電動ワイヤロープホイストまたは電動チェーンホイストすべてのモーター式ブリッジクレーンには,別の規定がない限り,電気フェストンシステムがある.
1メイン・ギルダー
主軸は,コンパクトな設計,軽量,より高性能,合理的な硬化剤の分布を持つ箱型構造です.幅が12メートルを超えると,幅はいくつかの部分に分けることができます.コンテナで運ぶのに便利です
2荷物を止めて
端梁の主体体は長方形のチューブででき,車輪は2つの構造:空洞軸またはオープンギアタイプ.それは異なるレベルの駆動モーターとマッチされています.それは美しいもので,順調に流れる.磁気赤外線衝突防止制限装置で 距離を調整できる
3コントロールパネル
電気制御パネルの回路の配置は合理的で整然と美しく,ログンの移動は周波数コンバーターによって制御され,動作と停止がよりスムーズになります.
4"C・トラック・フェストーン"
Festoon Systemsは,電源と制御を移動機器に安全装置に供給するための,電導ケーブル (平面または丸い) とホース (水力および気力学的アプリケーション) をサポートします.効率的でメンテナンスフリーな方法.
ケーブル・トロッキはC線線でよく導かれ,湿度や塵や氷から守られています
cable trolleys not only deliver power and control to mobile equipment which has reciprocal motion but also support large quantities of data cables including optic fibres travelling independently from the moble machinery .
5電気のリフティングメカニズム
リフティングメカニズム:リフティングメカニズムは,低騒音と高い作業レベルを有するヨーロッパ線ロープ電動リフターまたは電動チェーンリフターを採用します.ペンダント制御または無線ラジオリモコンを使用.
特徴 |
ヨーロッパ型 A5 クレーン |
課税分類 |
A5 (重用/密度の高い使用) |
構造設計 |
鉄鋼構造と精密溶接により より軽く 強くなりました |
ハイティングメカニズム |
高性能ハイスター (例えばモジュール式設計) より高速で使用寿命が長い. |
末尾車両 |
コンパクトで頭部空間が少ない42CrMo円滑な移動のために |
制御システム |
精度の高い周波数制御 (VFD) |
メンテナンス |
保険料による維持費の削減 |
寿命 |
コンポーネントは 厳しい条件でも 寿命が長い |
費用 |
初期投資は高くつくが,所有総コスト (TCO) は低い. |