|
| MOQ: | 1セット |
| 価格: | USD1,000-5,000 |
| 標準パッケージ: | 木製の箱の包装 |
| 配達期間: | 20 営業日 |
| 決済方法: | MoneyGram、ウェスタン・ユニオン、T/T、D/P、D/A |
| 供給能力: | 1000セット1年 |
低ヘッドルーム シングルビーム 電気ワイヤリフト C型デザイン ヨーロッパのスタイル 16T 15M
| モデル | VTW-S 16T | ||
| SWL | t | 16 | |
| 引き上げ高度 | m | 15 | |
| 上げ速度 | m/min | 0.66/40 | |
| 移動速度 | m/min | 5から20 | |
| パワー | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
| FEM (GB) | - そうだ | 2m ((M5) | |
| リフティングモーター | パワー | KW | 2.6/16 |
| RPM | n/min | 460/2770 | |
| 隔熱 | - そうだ | F について | |
| 生産 | - そうだ | IP55 | |
| 期間 | - そうだ | 40% | |
| 定数電流 | A について | 33 | |
| リフトギア比 | - そうだ | 169 | |
| ドラム・ダイ | mm | 295 | |
| ワイヤロープ | - そうだ | 15-8*26S+2160 | |
| 移動エンジン | パワー | KW | 2*075 |
| RPM | n/min | 35.2-140 だった8 | |
| 隔熱 | - そうだ | F について | |
| 生産 | - そうだ | IP55 | |
| 期間 | - そうだ | 60% | |
| 定数電流 | A について | ||
| 車輪のダイヤ | mm | 150 | |
1明確なコアパラメータ:
16 トン (16,000 kg) - これは,安全 に 持ち上げる よう 設計 さ れ た 最大 の 重量 です.
上げ高度: 15m - ハックの最も低い位置から最高位置までの垂直距離 (通常は地面または基準平面から測定される) を指します.
2ヨーロッパのデザインの特徴:
コンパクトな構造と軽量: 伝統的なハブと比較して,ヨーロッパのデザインは最適化された構造と材料 (高強度合金鋼など) を使用しています.総サイズと重量を大幅に減らすこれは,工場構造 (クレーン梁など) の負荷要求を削減し,建設コストを削減します.
3対1の駆動機構:リフティングモーター,減速器,ドラム (ワイヤロープ巻き装置) は,コンパクトなユニットに高度に統合されています.この設計は高い伝送効率を持っています.構造の強度が良さ簡単に設置し,維持できます.
高性能リフティングモーター:
組み込みディスクブレーキを装備し,電源が切れたときに自動ブレーキ,安全で信頼性があります.モーターには通常,熱保護機能があります.
ワイヤロープとドラム:高強度,耐磨性,扭曲性のある電圧線ロープ (例えば6x36WS+IWRCまたは同様の構造) を使用する.太鼓の設計は,ワイヤロープが磨きとロープ障害のリスクを減らすためにきれいに配置されていることを保証するために最適化されています通常はロープの溝で
フック装置:国際基準 (FEM,DINなど) に準拠する高強度鍛造合金鋼フック (16トン級) を装備する.ハックは通常,荷物の解き放たれを防ぐための安全舌 (ロック) を備えており,自由に360°回転することができます.標準的なポリーブロック (比率はトンナージュと構造に応じて設計され,通常は2/1または4/1).
移動用電車 (配置されている場合):移動式ホイスト (Iビームレールで移動できる) の場合,移動用電車はコンパクトな設計も採用します.動作するモーターは通常,独立した3対1構造 (モーター+減速機+車輪群)走行速度は,必要に応じて選択できます (例えば,二重速度または変動周波数制御など).
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| MOQ: | 1セット |
| 価格: | USD1,000-5,000 |
| 標準パッケージ: | 木製の箱の包装 |
| 配達期間: | 20 営業日 |
| 決済方法: | MoneyGram、ウェスタン・ユニオン、T/T、D/P、D/A |
| 供給能力: | 1000セット1年 |
低ヘッドルーム シングルビーム 電気ワイヤリフト C型デザイン ヨーロッパのスタイル 16T 15M
| モデル | VTW-S 16T | ||
| SWL | t | 16 | |
| 引き上げ高度 | m | 15 | |
| 上げ速度 | m/min | 0.66/40 | |
| 移動速度 | m/min | 5から20 | |
| パワー | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
| FEM (GB) | - そうだ | 2m ((M5) | |
| リフティングモーター | パワー | KW | 2.6/16 |
| RPM | n/min | 460/2770 | |
| 隔熱 | - そうだ | F について | |
| 生産 | - そうだ | IP55 | |
| 期間 | - そうだ | 40% | |
| 定数電流 | A について | 33 | |
| リフトギア比 | - そうだ | 169 | |
| ドラム・ダイ | mm | 295 | |
| ワイヤロープ | - そうだ | 15-8*26S+2160 | |
| 移動エンジン | パワー | KW | 2*075 |
| RPM | n/min | 35.2-140 だった8 | |
| 隔熱 | - そうだ | F について | |
| 生産 | - そうだ | IP55 | |
| 期間 | - そうだ | 60% | |
| 定数電流 | A について | ||
| 車輪のダイヤ | mm | 150 | |
1明確なコアパラメータ:
16 トン (16,000 kg) - これは,安全 に 持ち上げる よう 設計 さ れ た 最大 の 重量 です.
上げ高度: 15m - ハックの最も低い位置から最高位置までの垂直距離 (通常は地面または基準平面から測定される) を指します.
2ヨーロッパのデザインの特徴:
コンパクトな構造と軽量: 伝統的なハブと比較して,ヨーロッパのデザインは最適化された構造と材料 (高強度合金鋼など) を使用しています.総サイズと重量を大幅に減らすこれは,工場構造 (クレーン梁など) の負荷要求を削減し,建設コストを削減します.
3対1の駆動機構:リフティングモーター,減速器,ドラム (ワイヤロープ巻き装置) は,コンパクトなユニットに高度に統合されています.この設計は高い伝送効率を持っています.構造の強度が良さ簡単に設置し,維持できます.
高性能リフティングモーター:
組み込みディスクブレーキを装備し,電源が切れたときに自動ブレーキ,安全で信頼性があります.モーターには通常,熱保護機能があります.
ワイヤロープとドラム:高強度,耐磨性,扭曲性のある電圧線ロープ (例えば6x36WS+IWRCまたは同様の構造) を使用する.太鼓の設計は,ワイヤロープが磨きとロープ障害のリスクを減らすためにきれいに配置されていることを保証するために最適化されています通常はロープの溝で
フック装置:国際基準 (FEM,DINなど) に準拠する高強度鍛造合金鋼フック (16トン級) を装備する.ハックは通常,荷物の解き放たれを防ぐための安全舌 (ロック) を備えており,自由に360°回転することができます.標準的なポリーブロック (比率はトンナージュと構造に応じて設計され,通常は2/1または4/1).
移動用電車 (配置されている場合):移動式ホイスト (Iビームレールで移動できる) の場合,移動用電車はコンパクトな設計も採用します.動作するモーターは通常,独立した3対1構造 (モーター+減速機+車輪群)走行速度は,必要に応じて選択できます (例えば,二重速度または変動周波数制御など).
