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MOQ: | 1セット |
価格: | USD5000~80000 one set |
標準パッケージ: | パレット |
配達期間: | 20 営業日 |
決済方法: | MoneyGram、ウェスタン・ユニオン、T/T、D/P、D/A |
供給能力: | 1000セット1年 |
25トンのエレクトリス 建設現場,倉庫
特徴 | ヨーロッパ型 A5 クレーン |
課税分類 | A5 (重用/密度の高い使用) |
構造設計 | 鉄鋼構造と精密溶接により より軽く 強くなりました |
ハイティングメカニズム | 高性能ハイスター (例えばモジュール式設計) より高速で使用寿命が長い. |
末尾車両 | コンパクトで頭部空間が少ないデザインで 42CrMoホイールで 滑らかな移動を可能にします |
制御システム | 精度の高い周波数制御 (VFD) |
メンテナンス | 保険料による維持費の削減 |
寿命 | コンポーネントは 厳しい条件でも 寿命が長い |
費用 | 初期投資は高くつくが,所有総コスト (TCO) は低い. |
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MOQ: | 1セット |
価格: | USD5000~80000 one set |
標準パッケージ: | パレット |
配達期間: | 20 営業日 |
決済方法: | MoneyGram、ウェスタン・ユニオン、T/T、D/P、D/A |
供給能力: | 1000セット1年 |
25トンのエレクトリス 建設現場,倉庫
特徴 | ヨーロッパ型 A5 クレーン |
課税分類 | A5 (重用/密度の高い使用) |
構造設計 | 鉄鋼構造と精密溶接により より軽く 強くなりました |
ハイティングメカニズム | 高性能ハイスター (例えばモジュール式設計) より高速で使用寿命が長い. |
末尾車両 | コンパクトで頭部空間が少ないデザインで 42CrMoホイールで 滑らかな移動を可能にします |
制御システム | 精度の高い周波数制御 (VFD) |
メンテナンス | 保険料による維持費の削減 |
寿命 | コンポーネントは 厳しい条件でも 寿命が長い |
費用 | 初期投資は高くつくが,所有総コスト (TCO) は低い. |