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| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD1500~5000 one set |
| 標準パッケージ: | パレット |
| 配達期間: | 20 営業日 |
| 決済方法: | D/A,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| 供給能力: | 年間6000セット |
壁に固定されたジブクレーン 電気ホイストで 立立 低空隙 2000kg
1主な目標: 極端なスペースの制約下での重荷の持ち上げ (しかし大きなコストで)
唯一の利点は 理論的には地面の占拠がゼロで 2トンの持ち上げ能力が壁に "ぶら下がっている"ことです
非常に狭い応用シナリオ:以下の条件がすべて満たされた場合にのみ検討できます.
作業台は,非常に強い壁/構造に近くなければならない.
柱型カントリレバークレーンや小型のブリッジクレーン,ゲンタリークレーン (小さな基礎も禁止) を設置する地面空間は全くありません.
橋のクレーンや吊りクレーンは上部に設置することはできません.
持ち上げ物体の重量は 2 トン以下で安定し,形とサイズは適しています.
壁の強化,プロの設計と設置の高額なコストを支えるのに十分です
リスクと実装の複雑さは 他のソリューションよりもはるかに高い.
2壁/支柱構造に対する要求は"異常レベル"に達します.
これがプロジェクトの存続を決める鍵であり 最も困難でリスクの高いポイントでもあります
壁タイプ:
唯一信頼できる選択肢は,厚い鉄筋コンクリートの切断壁 (厚さは通常400mm-600mmまたはそれ以上である必要があります) または重鋼構造の柱/柱の固体網壁です.
完全に受け入れられない レンガの壁 (固形レンガでもなく) ブロックの壁 軽量な隔壁 負荷を支えない壁
構造の評価:非常に詳細な計算と現場の検査は,最高級の構造エンジニアによって行われ,曲がり,切断,トルション抵抗と壁の全体的な安定性静的負荷,動的負荷 (起動およびブレーキ),偏心負荷,風負荷 (ある場合) などのすべての作業条件を考慮する必要があります.
大規模補強: 大規模で高強度な局所補強はほぼ避けられない.解決策には以下が含まれます (ただし,これらに限定されません):
巨大な鉄筋コンクリートの支柱や 壁の裏側に支柱を設置します
壁の両側に巨大な鉄梁 (バックストレンス梁) を設置します.
設置エリアに超厚いコンクリートの柱を鋳造し,元の壁に信頼的に接続します.
巨大な集中力を分散させるため,特別に設計された鋼板を使用します.
補強工程自体は 小さな土木工学プロジェクトに相当します
固定装置:
最高級の超大型仕様 (前埋蔵または後拡張) のボルトまたは特別に設計された重量切断鍵 + 敷き布団システムを使用しなければならない.
ボルトの数が多く,距離が密く,アンカー深さは非常に深い (500kgレベルをはるかに超えています).
設置の精度要求は極めて高い.
3構造は非常に大きく 広さも大きい
コルベル支架: シンプルな支架ではなく,大きくて複雑で重い溶接鋼構造で,サイズと重量は小型機器のベースに匹敵します.巨大な曲がり点に耐える必要があります切断力とトルク
カンチレバービーム:大きな箱ビームや重量複合ビーム (ガッセット付き二重結合した大きなIビームなど) を使用しなければならない.2トンの負荷で最小限の変形を保証する非常に高い屈曲性と扭曲性硬さ.
スウィイングメカニズム: オーバーサイズで装備する必要があります.高負荷のスローリングベアリング (巨大な直径のクロスロールベアリングなど) 2トンの負荷によって発生する巨大な転倒モメントとスローリング抵抗に耐えられる機械自体も 大きくて
4作業半径と回転角は厳しく制限されています.
転倒モメントを最小限に抑え,壁の負荷を軽減するために,通常,作業半径は厳格に制限されます (例えば,≤3メートル,またはそれよりも短).半径が少し増えると転覆モメントと壁の要求が急激に増加します
傾き角:通常は180° (前半円) に制限されます. 270°の回転を達成することは非常に困難です (壁は横方向で非常に強くなければなりません).そして2トンの壁型では360°回転は基本的には不可能です (構造的には信頼性の高い360°サポートと転覆防止を達成することは不可能です).
| 容量 | 2000kg |
| 操作環境 | -25~40度 |
| 持ち上げ高度 | 2-9M |
| クレーンの特徴 | 操作しやすいジブクレーン |
| クレーン型 | 垂直線制御またはリモコン制御 |
| 労働義務 | A3/A4 |
| ジブの長さ | 2~9m |
| タイプ | 壁式ジブクレーン |
| 変速 | 受け入れました |
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| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD1500~5000 one set |
| 標準パッケージ: | パレット |
| 配達期間: | 20 営業日 |
| 決済方法: | D/A,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| 供給能力: | 年間6000セット |
壁に固定されたジブクレーン 電気ホイストで 立立 低空隙 2000kg
1主な目標: 極端なスペースの制約下での重荷の持ち上げ (しかし大きなコストで)
唯一の利点は 理論的には地面の占拠がゼロで 2トンの持ち上げ能力が壁に "ぶら下がっている"ことです
非常に狭い応用シナリオ:以下の条件がすべて満たされた場合にのみ検討できます.
作業台は,非常に強い壁/構造に近くなければならない.
柱型カントリレバークレーンや小型のブリッジクレーン,ゲンタリークレーン (小さな基礎も禁止) を設置する地面空間は全くありません.
橋のクレーンや吊りクレーンは上部に設置することはできません.
持ち上げ物体の重量は 2 トン以下で安定し,形とサイズは適しています.
壁の強化,プロの設計と設置の高額なコストを支えるのに十分です
リスクと実装の複雑さは 他のソリューションよりもはるかに高い.
2壁/支柱構造に対する要求は"異常レベル"に達します.
これがプロジェクトの存続を決める鍵であり 最も困難でリスクの高いポイントでもあります
壁タイプ:
唯一信頼できる選択肢は,厚い鉄筋コンクリートの切断壁 (厚さは通常400mm-600mmまたはそれ以上である必要があります) または重鋼構造の柱/柱の固体網壁です.
完全に受け入れられない レンガの壁 (固形レンガでもなく) ブロックの壁 軽量な隔壁 負荷を支えない壁
構造の評価:非常に詳細な計算と現場の検査は,最高級の構造エンジニアによって行われ,曲がり,切断,トルション抵抗と壁の全体的な安定性静的負荷,動的負荷 (起動およびブレーキ),偏心負荷,風負荷 (ある場合) などのすべての作業条件を考慮する必要があります.
大規模補強: 大規模で高強度な局所補強はほぼ避けられない.解決策には以下が含まれます (ただし,これらに限定されません):
巨大な鉄筋コンクリートの支柱や 壁の裏側に支柱を設置します
壁の両側に巨大な鉄梁 (バックストレンス梁) を設置します.
設置エリアに超厚いコンクリートの柱を鋳造し,元の壁に信頼的に接続します.
巨大な集中力を分散させるため,特別に設計された鋼板を使用します.
補強工程自体は 小さな土木工学プロジェクトに相当します
固定装置:
最高級の超大型仕様 (前埋蔵または後拡張) のボルトまたは特別に設計された重量切断鍵 + 敷き布団システムを使用しなければならない.
ボルトの数が多く,距離が密く,アンカー深さは非常に深い (500kgレベルをはるかに超えています).
設置の精度要求は極めて高い.
3構造は非常に大きく 広さも大きい
コルベル支架: シンプルな支架ではなく,大きくて複雑で重い溶接鋼構造で,サイズと重量は小型機器のベースに匹敵します.巨大な曲がり点に耐える必要があります切断力とトルク
カンチレバービーム:大きな箱ビームや重量複合ビーム (ガッセット付き二重結合した大きなIビームなど) を使用しなければならない.2トンの負荷で最小限の変形を保証する非常に高い屈曲性と扭曲性硬さ.
スウィイングメカニズム: オーバーサイズで装備する必要があります.高負荷のスローリングベアリング (巨大な直径のクロスロールベアリングなど) 2トンの負荷によって発生する巨大な転倒モメントとスローリング抵抗に耐えられる機械自体も 大きくて
4作業半径と回転角は厳しく制限されています.
転倒モメントを最小限に抑え,壁の負荷を軽減するために,通常,作業半径は厳格に制限されます (例えば,≤3メートル,またはそれよりも短).半径が少し増えると転覆モメントと壁の要求が急激に増加します
傾き角:通常は180° (前半円) に制限されます. 270°の回転を達成することは非常に困難です (壁は横方向で非常に強くなければなりません).そして2トンの壁型では360°回転は基本的には不可能です (構造的には信頼性の高い360°サポートと転覆防止を達成することは不可能です).
| 容量 | 2000kg |
| 操作環境 | -25~40度 |
| 持ち上げ高度 | 2-9M |
| クレーンの特徴 | 操作しやすいジブクレーン |
| クレーン型 | 垂直線制御またはリモコン制御 |
| 労働義務 | A3/A4 |
| ジブの長さ | 2~9m |
| タイプ | 壁式ジブクレーン |
| 変速 | 受け入れました |
