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20 30 40m/Min 電動のダブルビーダークレーンエンドキャリッジワークショップ

20 30 40m/Min 電動のダブルビーダークレーンエンドキャリッジワークショップ

MOQ: 1セット
Price: USD1,200~5,000 one pair
standard packaging: 木枠
Delivery period: 15 営業日
payment method: D/A,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム
Supply Capacity: 5000セット 1年
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
kiwicranes
証明
ISO,CE
モデル番号
UD
保証:
12ヶ月
スパン:
10.5-31.5m
移動速度:
20/30/40m/min
特徴:
二重ガード橋クレーン
最高。持ち上がる負荷:
3.2~200t
製品名:
電動ヘアヘッドクレーン端車
振動する時数:
異なるヘアヘッドクレーン端車
適用する:
ワークショップ 倉庫 室内 工場 ブリッジクレーン
条件:
新しい
電力源:
3相 220/380/400/440V 50/60Hz
色:
選択可能
制御方法:
無線リモコン
ハイライト:

40m/min クレーン端車

,

2本帯のクレーン端車

,

工房の終盤車

製品の説明

                                                        電動のダブル・ビーダー・クレーン・エンド・キャリッジ
電気モーターとバンパーが搭載され,摩擦防止ベアリングが使用されます.ギアボックスは完全に囲まれ,ノイズを削減し,長く信頼性の高い使用寿命を確保インバーター制御は,橋の長距離移動のために使用され,標準として使用することでスムーズな加速とブレーキを達成します.クレーン端キャリッジは,車輪直径125mmから500mmの仕様で移動するほとんどの上げ作業のための理想的な選択ですブリッジクレーンやゲンタリークレーンの車輪ベースは1m~5m. クレーンやダブルビーム・トレリーの場合は,負荷を負担する上層構造に直接接続できます.
橋のクレーンには3トンから200トンまでのフック容量があります. 箱梁の構造は,内部弁を通して適切に硬化され,屈曲や扭曲への強い抵抗を保証する.
■自動化溶接・加工センターを伴う高技術プロセスで製造されたキビクランの末尾車には,高精度とモジュール化されたコンポーネントがあります.
·末尾キャリッジは標準化された車輪ベースである.これらはU型に曲がりか溶接された構造である.末尾キャリッジベアリングハウジングは製造された/曲がった末尾キャリッジに溶接されている.ローヤリングを収容するために水平な掘削機で加工されます.これは,車輪の完全なアライナメント,並列性,垂直性を個別に&ペアで保証します.車輪の保守/交換を非常に容易に行うように設計されています.ローカル潤滑管は,両輪ベアリングを潤滑するために1点の潤滑のために提供されています.ゴムまたはバッファは,要件に応じて提供されています.
・ギアモーターは0.37kWから7.5kWまでの標準的なエンジンパワー範囲をカバーします.アスロはドイツ製のSEWまたはNORDギアモーターをオプションで供給する.

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20 30 40m/Min 電動のダブルビーダークレーンエンドキャリッジワークショップ
MOQ: 1セット
Price: USD1,200~5,000 one pair
standard packaging: 木枠
Delivery period: 15 営業日
payment method: D/A,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム
Supply Capacity: 5000セット 1年
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
kiwicranes
証明
ISO,CE
モデル番号
UD
保証:
12ヶ月
スパン:
10.5-31.5m
移動速度:
20/30/40m/min
特徴:
二重ガード橋クレーン
最高。持ち上がる負荷:
3.2~200t
製品名:
電動ヘアヘッドクレーン端車
振動する時数:
異なるヘアヘッドクレーン端車
適用する:
ワークショップ 倉庫 室内 工場 ブリッジクレーン
条件:
新しい
電力源:
3相 220/380/400/440V 50/60Hz
色:
選択可能
制御方法:
無線リモコン
最小注文数量:
1セット
価格:
USD1,200~5,000 one pair
パッケージの詳細:
木枠
受渡し時間:
15 営業日
支払条件:
D/A,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム
供給の能力:
5000セット 1年
ハイライト

40m/min クレーン端車

,

2本帯のクレーン端車

,

工房の終盤車

製品の説明

                                                        電動のダブル・ビーダー・クレーン・エンド・キャリッジ
電気モーターとバンパーが搭載され,摩擦防止ベアリングが使用されます.ギアボックスは完全に囲まれ,ノイズを削減し,長く信頼性の高い使用寿命を確保インバーター制御は,橋の長距離移動のために使用され,標準として使用することでスムーズな加速とブレーキを達成します.クレーン端キャリッジは,車輪直径125mmから500mmの仕様で移動するほとんどの上げ作業のための理想的な選択ですブリッジクレーンやゲンタリークレーンの車輪ベースは1m~5m. クレーンやダブルビーム・トレリーの場合は,負荷を負担する上層構造に直接接続できます.
橋のクレーンには3トンから200トンまでのフック容量があります. 箱梁の構造は,内部弁を通して適切に硬化され,屈曲や扭曲への強い抵抗を保証する.
■自動化溶接・加工センターを伴う高技術プロセスで製造されたキビクランの末尾車には,高精度とモジュール化されたコンポーネントがあります.
·末尾キャリッジは標準化された車輪ベースである.これらはU型に曲がりか溶接された構造である.末尾キャリッジベアリングハウジングは製造された/曲がった末尾キャリッジに溶接されている.ローヤリングを収容するために水平な掘削機で加工されます.これは,車輪の完全なアライナメント,並列性,垂直性を個別に&ペアで保証します.車輪の保守/交換を非常に容易に行うように設計されています.ローカル潤滑管は,両輪ベアリングを潤滑するために1点の潤滑のために提供されています.ゴムまたはバッファは,要件に応じて提供されています.
・ギアモーターは0.37kWから7.5kWまでの標準的なエンジンパワー範囲をカバーします.アスロはドイツ製のSEWまたはNORDギアモーターをオプションで供給する.

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