|
| MOQ: | 1 |
| Price: | USD2,500~25,000 one set |
| standard packaging: | 木製の箱の包装 |
| Delivery period: | 15 営業日 |
| payment method: | D/A,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| Supply Capacity: | 5000セット 1年 |
二重帯電線ロープ 20トン
ユーロ標準設計 双梁の電動ロープローブ,ISOとCE証明書の適合性
| モデル | VTW-D 25T | ||
| SWL | t | 25 | |
| 引き上げ高度 | m | 6〜30 | |
| 上げ速度 | m/min | 0.53/3だった4 | |
| 移動速度 | m/min | 5から20 | |
| パワー | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
| FEM (GB) | - そうだ | 2m ((M5) | |
| リフティングモーター | パワー | KW | 2.6/16 |
| RPM | n/min | 410/2840 | |
| 隔熱 | - そうだ | F について | |
| 生産 | - そうだ | IP55 | |
| 期間 | - そうだ | 30% | |
| 定数電流 | |||
| リフトギア比 | - そうだ | 217.6 | |
| ドラム・ダイ | mm | 295 | |
| ワイヤロープ | - そうだ | IWRC-15-8*26s-2160 | |
| 移動エンジン | パワー | KW | 2*11 |
| RPM | n/min | ||
| 隔熱 | - そうだ | ||
| 生産 | - そうだ | ||
| 期間 | - そうだ | ||
| 定数電流 | |||
| 車輪のダイヤ | mm | 200 | |
1引擎を上げ
コンパクトのワイヤロープホイストは,FEM規格に従って設計されています. 引き上げドライブは,低騒音,高効率,容易な保守,アルミの3段階の平行軸ギア減速モーターを採用します.直接ドラムに設置されている双面安全ブレーキを搭載した高性能リフティングモーターは,2つのオプションから選択できます.ダブルスピードと可変速度.中国ブランドとSEWブランドのオプション.
2. ギア減速機
3段階の螺旋式ギア削減を採用.ギアとシャフトは合金構造鋼製です. ボックスボディとボックスのカバーは鋳鉄製です.振動の低減と信頼性の高い密封性.
軽量でコンパクトな構造 長軸間隔で 簡単に設置できます
電子磁気設計を最適化し,少量のスタート電流と大きな限界トルク.ダブル摩擦面 安全ブレーキ,スムーズで振動のない.ドラムベアリングサポートとリフティング駆動装置の統合設計.
3ワイヤロープドラム
太鼓は直線で減速機に接続され,起動をスムーズにします.太鼓の片端は,引き上げ減速機とモーターに接続されています.ワイヤロープを通る懸垂装置で動作する反対端には高度制限装置が装備されている.
4制御方法
柔軟な制御:ハンドル,キャビンの操作または自動化統合 (PLCとのリンクなど) によるリモコン制御をサポートする.
周波数変換制御 (オプション): ステップレス速度調節,正確な位置付け,負荷の揺れを軽減する.
5環境への適応性
高温耐性/爆発性設計 (オプション):高温の金属工房や炎易性および爆発性環境のためにカスタマイズすることができます.
低保守要求:自動潤滑システム,密閉ベアリング,その他の設計により,日常保守の頻度は減少します.
6高効率と省エネ
エネルギーフィードバック技術 (一部のモデル): エネルギー消費を減らすために負荷を下げるときに電気エネルギーを回収する.
低騒音操作:環境保護の要件を満たすためにギアとモーターの設計を最適化します.
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| MOQ: | 1 |
| Price: | USD2,500~25,000 one set |
| standard packaging: | 木製の箱の包装 |
| Delivery period: | 15 営業日 |
| payment method: | D/A,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| Supply Capacity: | 5000セット 1年 |
二重帯電線ロープ 20トン
ユーロ標準設計 双梁の電動ロープローブ,ISOとCE証明書の適合性
| モデル | VTW-D 25T | ||
| SWL | t | 25 | |
| 引き上げ高度 | m | 6〜30 | |
| 上げ速度 | m/min | 0.53/3だった4 | |
| 移動速度 | m/min | 5から20 | |
| パワー | V;HZ | 220~460V 50/60Hz | |
| FEM (GB) | - そうだ | 2m ((M5) | |
| リフティングモーター | パワー | KW | 2.6/16 |
| RPM | n/min | 410/2840 | |
| 隔熱 | - そうだ | F について | |
| 生産 | - そうだ | IP55 | |
| 期間 | - そうだ | 30% | |
| 定数電流 | |||
| リフトギア比 | - そうだ | 217.6 | |
| ドラム・ダイ | mm | 295 | |
| ワイヤロープ | - そうだ | IWRC-15-8*26s-2160 | |
| 移動エンジン | パワー | KW | 2*11 |
| RPM | n/min | ||
| 隔熱 | - そうだ | ||
| 生産 | - そうだ | ||
| 期間 | - そうだ | ||
| 定数電流 | |||
| 車輪のダイヤ | mm | 200 | |
1引擎を上げ
コンパクトのワイヤロープホイストは,FEM規格に従って設計されています. 引き上げドライブは,低騒音,高効率,容易な保守,アルミの3段階の平行軸ギア減速モーターを採用します.直接ドラムに設置されている双面安全ブレーキを搭載した高性能リフティングモーターは,2つのオプションから選択できます.ダブルスピードと可変速度.中国ブランドとSEWブランドのオプション.
2. ギア減速機
3段階の螺旋式ギア削減を採用.ギアとシャフトは合金構造鋼製です. ボックスボディとボックスのカバーは鋳鉄製です.振動の低減と信頼性の高い密封性.
軽量でコンパクトな構造 長軸間隔で 簡単に設置できます
電子磁気設計を最適化し,少量のスタート電流と大きな限界トルク.ダブル摩擦面 安全ブレーキ,スムーズで振動のない.ドラムベアリングサポートとリフティング駆動装置の統合設計.
3ワイヤロープドラム
太鼓は直線で減速機に接続され,起動をスムーズにします.太鼓の片端は,引き上げ減速機とモーターに接続されています.ワイヤロープを通る懸垂装置で動作する反対端には高度制限装置が装備されている.
4制御方法
柔軟な制御:ハンドル,キャビンの操作または自動化統合 (PLCとのリンクなど) によるリモコン制御をサポートする.
周波数変換制御 (オプション): ステップレス速度調節,正確な位置付け,負荷の揺れを軽減する.
5環境への適応性
高温耐性/爆発性設計 (オプション):高温の金属工房や炎易性および爆発性環境のためにカスタマイズすることができます.
低保守要求:自動潤滑システム,密閉ベアリング,その他の設計により,日常保守の頻度は減少します.
6高効率と省エネ
エネルギーフィードバック技術 (一部のモデル): エネルギー消費を減らすために負荷を下げるときに電気エネルギーを回収する.
低騒音操作:環境保護の要件を満たすためにギアとモーターの設計を最適化します.
