|
| MOQ: | 1つ |
| Price: | USD500-2000/set |
| standard packaging: | 木枠 |
| Delivery period: | 15 営業日 |
| payment method: | D/A,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| Supply Capacity: | 年間1万個 |
電気用ダブルベアーダーヘアヘッドクレーンのインバーター制御パネル 長距離移動10トン
| インバーター: | はい (中国ブランドまたはシュナイダー) |
| 断路器: | そうだ |
| コンタクター: | ええ (シュナイダー) |
| フェーズシーケンス保護具: | そうだ |
| トランスフォーマー: | そうだ |
| 転送スイッチ: | 選択可能 |
| ラジオリモコン: | 選択可能 |
| 航空用プラグ: | そうだ |
| 電源: | 3相 220V~600V 50/60Hz |
| 制御電圧: | 24/36/48V |
1. コアハードウェアの構成
高性能インバーター:工業級ベクトルインバーター (シュナイダーブランドなど) を採用し,閉ループベクトル制御をサポートし,モータートルクと速度を正確に調整します.
多モーター調整制御: 主吊り車,小車,小車の3つのモーターを独立して制御できます.そして,多速切り替えをサポートする (軽荷重の高速,重荷重荷の低速など).
冗長な設計: 欠陥が発生した場合に安全な切り替えを保証するために,キー回路に冗長な保護 (二重電源入力と緊急バイパスなど) が採用されています.
2. インテリジェント制御機能
調整可能な速度調節:
S曲線の加速と減速:機械的な衝撃を軽減し,ギア/ワイヤロープの寿命を延長します.
負荷トークのリアルタイムモニタリング: 重荷が滑らないようにするためにエンコーダーフィードバックを通じて動的速度調節を実現します.
定位精度制御:
ミリメートルの位置付け (絶対エンコーダオプション),インチングの微調整をサポート (JOGモード)
ブレーキ統合:インバーターは,抵抗ボックスの高速エネルギー消費ブレーキを実現し,機械的なブレーキ結合制御をサポートできる,組み込みブレーキユニットを持っています.
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| MOQ: | 1つ |
| Price: | USD500-2000/set |
| standard packaging: | 木枠 |
| Delivery period: | 15 営業日 |
| payment method: | D/A,D/P,T/T,ウェスタン・ユニオン,マネー・グラム |
| Supply Capacity: | 年間1万個 |
電気用ダブルベアーダーヘアヘッドクレーンのインバーター制御パネル 長距離移動10トン
| インバーター: | はい (中国ブランドまたはシュナイダー) |
| 断路器: | そうだ |
| コンタクター: | ええ (シュナイダー) |
| フェーズシーケンス保護具: | そうだ |
| トランスフォーマー: | そうだ |
| 転送スイッチ: | 選択可能 |
| ラジオリモコン: | 選択可能 |
| 航空用プラグ: | そうだ |
| 電源: | 3相 220V~600V 50/60Hz |
| 制御電圧: | 24/36/48V |
1. コアハードウェアの構成
高性能インバーター:工業級ベクトルインバーター (シュナイダーブランドなど) を採用し,閉ループベクトル制御をサポートし,モータートルクと速度を正確に調整します.
多モーター調整制御: 主吊り車,小車,小車の3つのモーターを独立して制御できます.そして,多速切り替えをサポートする (軽荷重の高速,重荷重荷の低速など).
冗長な設計: 欠陥が発生した場合に安全な切り替えを保証するために,キー回路に冗長な保護 (二重電源入力と緊急バイパスなど) が採用されています.
2. インテリジェント制御機能
調整可能な速度調節:
S曲線の加速と減速:機械的な衝撃を軽減し,ギア/ワイヤロープの寿命を延長します.
負荷トークのリアルタイムモニタリング: 重荷が滑らないようにするためにエンコーダーフィードバックを通じて動的速度調節を実現します.
定位精度制御:
ミリメートルの位置付け (絶対エンコーダオプション),インチングの微調整をサポート (JOGモード)
ブレーキ統合:インバーターは,抵抗ボックスの高速エネルギー消費ブレーキを実現し,機械的なブレーキ結合制御をサポートできる,組み込みブレーキユニットを持っています.
