|
| MOQ: | 1つ |
| 価格: | USD500-2000/set |
| 標準パッケージ: | 木枠 |
| 配達期間: | 15 営業日 |
| 決済方法: | D/A,D/P,Western Union,T/T,マネーグラム |
| 供給能力: | 2000セット 1年 |
電動単軸頭ヘッドクレーン 長距離走行12.5トンのインバーター制御パネル
| インバーター: | はい (中国ブランドまたはシュナイダー) |
| 断路器: | そうだ |
| コンタクター: | ええ (シュナイダー) |
| フェーズシーケンス保護具: | そうだ |
| トランスフォーマー: | そうだ |
| 転送スイッチ: | 選択可能 |
| ラジオリモコン: | 選択可能 |
| 航空用プラグ: | そうだ |
| 電源: | 3相 220V~600V 50/60Hz |
| 制御電圧: | 24/36/48V |
1重要な機能特性
正確な位置付け: ハック位置 (ミリメートル誤差) の正確な位置付けは,精密操作シナリオに適したエンコーダーフィードバックによって達成される.
負荷検知:負荷重量,自動電源切断,過負荷時のアラームのリアルタイムモニタリング
ブレーキ制御:電磁ブレーキと連携して動作し,電源が切れたときに迅速でスムーズなブレーキを保証します.
欠陥自診断: 欠陥コード (過負荷,モーター異常など) を自動的に記録し,HMIを通じて欠陥の原因を表示し,保守時間を短縮します.
2操作モードとインターフェース
ローカル/リモコン制御: キャビンの制御パネル操作や地上リモコン制御操作 (無線または有線) をサポートする.
"デバッグモード","通常の動作モード",および"メンテナンスモード"など,さまざまなシナリオのニーズを満たすための多モードスイッチング.
通信インターフェース: RS485,Profibus,Ethernetなどの通信プロトコルをサポートし,ホストコンピュータまたは工場自動化システムと簡単に統合できます.
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| MOQ: | 1つ |
| 価格: | USD500-2000/set |
| 標準パッケージ: | 木枠 |
| 配達期間: | 15 営業日 |
| 決済方法: | D/A,D/P,Western Union,T/T,マネーグラム |
| 供給能力: | 2000セット 1年 |
電動単軸頭ヘッドクレーン 長距離走行12.5トンのインバーター制御パネル
| インバーター: | はい (中国ブランドまたはシュナイダー) |
| 断路器: | そうだ |
| コンタクター: | ええ (シュナイダー) |
| フェーズシーケンス保護具: | そうだ |
| トランスフォーマー: | そうだ |
| 転送スイッチ: | 選択可能 |
| ラジオリモコン: | 選択可能 |
| 航空用プラグ: | そうだ |
| 電源: | 3相 220V~600V 50/60Hz |
| 制御電圧: | 24/36/48V |
1重要な機能特性
正確な位置付け: ハック位置 (ミリメートル誤差) の正確な位置付けは,精密操作シナリオに適したエンコーダーフィードバックによって達成される.
負荷検知:負荷重量,自動電源切断,過負荷時のアラームのリアルタイムモニタリング
ブレーキ制御:電磁ブレーキと連携して動作し,電源が切れたときに迅速でスムーズなブレーキを保証します.
欠陥自診断: 欠陥コード (過負荷,モーター異常など) を自動的に記録し,HMIを通じて欠陥の原因を表示し,保守時間を短縮します.
2操作モードとインターフェース
ローカル/リモコン制御: キャビンの制御パネル操作や地上リモコン制御操作 (無線または有線) をサポートする.
"デバッグモード","通常の動作モード",および"メンテナンスモード"など,さまざまなシナリオのニーズを満たすための多モードスイッチング.
通信インターフェース: RS485,Profibus,Ethernetなどの通信プロトコルをサポートし,ホストコンピュータまたは工場自動化システムと簡単に統合できます.
