|
| MOQ: | 1セット |
| 価格: | USD3000~10000 one set |
| 標準パッケージ: | 木製の箱の包装 |
| 配達期間: | 20 営業日 |
| 決済方法: | MoneyGram、ウェスタン・ユニオン、T/T、D/P、D/A |
| 供給能力: | 1000セット1年 |
50トン スパン22.5M ヨーロッパスタイル ダブルガーダー天井クレーンエンドキャリッジ
技術パラメータ:
| 駆動システム | 標準三相非同期モーター + 焼入れ歯面減速機 |
| エンドビーム設計 | ギアラック噛み合い駆動によるオープン歯車伝達 |
| 適用主ビームスパン | 22.5メートル |
| 安全保護 | リミットスイッチ、緩衝装置、過負荷保護 |
| 保証 | 12ヶ月 |
| 制動装置 | 自動ロック用の常時閉鎖電磁ブレーキ |
| 状態 | 新品 |
| ホイールセット | QU型トラックに対応した鋳鋼製ホイールを装備 |
| 運搬能力 | 50トン、中規模産業シナリオに適しています |
| 適合性 | 主ビームとの高強度ボルト接続、拡張可能な構成 |
1. 安全保護装置の統合:
バッファ（車止め）：クレーンがトラックの端に達したときに衝撃エネルギーを吸収するために、エンドビームの両端に十分な容量（ポリウレタンまたは油圧）のバッファを設置する必要があります。
トロリー走行リミットスイッチ：トラックの端に近づくと、衝撃定規または誘導装置を作動させて、トロリーの走行電源を自動的に遮断します。
衝突防止装置（オプション）：同じスパンに複数のクレーンがある場合や障害物がある場合は、レーザーや超音波などの衝突防止装置を設置できます。
軌道スイーパー：軌道上の障害物をクリアします。
エンドビーム両側のガードレール：メンテナンス担当者の安全を確保します。
2. 両面駆動:
50トンのクレーンは通常、両面駆動を使用します。つまり、「3 in 1」駆動機構が両方のエンドビームに設置されています。これにより、十分な駆動力と制動トルクが得られ、大トン数のクレーンのスムーズな起動、運転、制動が保証され、片面駆動によって発生する可能性のある「軌道噛み」現象を効果的に防止します。
3. 精密加工と設置インターフェース:
エンドビームと主ビームを接続するフランジ面の加工精度が高く、主ビームとエンドビームを接続した後の主ビームの水平度とスパン精度を確保します。
ホイールトレッド間の平行度、垂直度、水平たわみは厳密に要求され、スムーズな運転を確保し、摩耗やレール噛みを軽減します。
4. 簡単な設置とメンテナンス:
モジュール設計（特に3 in 1駆動）により、現場での設置、試運転、およびその後のメンテナンス（ホイール、駆動ユニット、ベアリングなどの交換など）がより便利かつ迅速になります。
50トンヨーロッパダブルビームエンドビームの主な特徴をまとめます:
軽量で高強度：コアの利点、プラントの負荷とコストを削減。
コンパクトな統合：「3 in 1」駆動が特徴で、コンパクトな構造で省スペース。
高負荷と安定性：マルチホイール配置（4または8ホイール）、頑丈なボックスビーム、50トンの負荷と動的要件を満たします。
両側駆動：大トン数下での駆動力、制動力、スムーズな運転を確保。
スムーズで信頼性の高い運転：最適化されたホイール設計、精密機械加工、高品質ベアリング。
高い安全性：統合されたバッファ、リミッター、その他の安全装置。
簡単なメンテナンス：モジュール設計、特に3 in 1駆動ユニットは交換が容易です。
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| MOQ: | 1セット |
| 価格: | USD3000~10000 one set |
| 標準パッケージ: | 木製の箱の包装 |
| 配達期間: | 20 営業日 |
| 決済方法: | MoneyGram、ウェスタン・ユニオン、T/T、D/P、D/A |
| 供給能力: | 1000セット1年 |
50トン スパン22.5M ヨーロッパスタイル ダブルガーダー天井クレーンエンドキャリッジ
技術パラメータ:
| 駆動システム | 標準三相非同期モーター + 焼入れ歯面減速機 |
| エンドビーム設計 | ギアラック噛み合い駆動によるオープン歯車伝達 |
| 適用主ビームスパン | 22.5メートル |
| 安全保護 | リミットスイッチ、緩衝装置、過負荷保護 |
| 保証 | 12ヶ月 |
| 制動装置 | 自動ロック用の常時閉鎖電磁ブレーキ |
| 状態 | 新品 |
| ホイールセット | QU型トラックに対応した鋳鋼製ホイールを装備 |
| 運搬能力 | 50トン、中規模産業シナリオに適しています |
| 適合性 | 主ビームとの高強度ボルト接続、拡張可能な構成 |
1. 安全保護装置の統合:
バッファ（車止め）：クレーンがトラックの端に達したときに衝撃エネルギーを吸収するために、エンドビームの両端に十分な容量（ポリウレタンまたは油圧）のバッファを設置する必要があります。
トロリー走行リミットスイッチ：トラックの端に近づくと、衝撃定規または誘導装置を作動させて、トロリーの走行電源を自動的に遮断します。
衝突防止装置（オプション）：同じスパンに複数のクレーンがある場合や障害物がある場合は、レーザーや超音波などの衝突防止装置を設置できます。
軌道スイーパー：軌道上の障害物をクリアします。
エンドビーム両側のガードレール：メンテナンス担当者の安全を確保します。
2. 両面駆動:
50トンのクレーンは通常、両面駆動を使用します。つまり、「3 in 1」駆動機構が両方のエンドビームに設置されています。これにより、十分な駆動力と制動トルクが得られ、大トン数のクレーンのスムーズな起動、運転、制動が保証され、片面駆動によって発生する可能性のある「軌道噛み」現象を効果的に防止します。
3. 精密加工と設置インターフェース:
エンドビームと主ビームを接続するフランジ面の加工精度が高く、主ビームとエンドビームを接続した後の主ビームの水平度とスパン精度を確保します。
ホイールトレッド間の平行度、垂直度、水平たわみは厳密に要求され、スムーズな運転を確保し、摩耗やレール噛みを軽減します。
4. 簡単な設置とメンテナンス:
モジュール設計（特に3 in 1駆動）により、現場での設置、試運転、およびその後のメンテナンス（ホイール、駆動ユニット、ベアリングなどの交換など）がより便利かつ迅速になります。
50トンヨーロッパダブルビームエンドビームの主な特徴をまとめます:
軽量で高強度：コアの利点、プラントの負荷とコストを削減。
コンパクトな統合：「3 in 1」駆動が特徴で、コンパクトな構造で省スペース。
高負荷と安定性：マルチホイール配置（4または8ホイール）、頑丈なボックスビーム、50トンの負荷と動的要件を満たします。
両側駆動：大トン数下での駆動力、制動力、スムーズな運転を確保。
スムーズで信頼性の高い運転：最適化されたホイール設計、精密機械加工、高品質ベアリング。
高い安全性：統合されたバッファ、リミッター、その他の安全装置。
簡単なメンテナンス：モジュール設計、特に3 in 1駆動ユニットは交換が容易です。
